点击蓝字关注这个有温度的公众号~这几年,在中国上百家汽车品牌,以及车市微增长的大势所趋之下,人们总是会发出这样的感慨:中国还需要一个新的汽车品牌吗?不断出现的造车新势力,每一次都用坚定的语气回答,要! 同样是最近几年,在
汽车电子控制器的“六防”1防潮湿由于电子控制器很容易因受潮湿而损伤或损坏其中的印制电路板及元件,因此,在给轿车进行清洁和冲洗时,应特别注意不要让水进入ECU,在湿润季节应注意防止潮气进入ECU,以免产生不良影响。2防断电
对于使用7座车的车主来说,在使用汽车的时候可以说是既有很多方便,同时也是有着不小的烦恼,方便之处是在于车辆座位的增多能够在汽车使用的过程中享受到更大的空间,即使家里人比较多的情况下,一般也是能够坐得下;但是对于其中的不便
据长安汽车披露2018年半年度报告,上半年实现营收356.43亿元,同比增长6.22%;实现净利16.10亿元,同比下滑65.16%;每股收益0.34元。2018年上半年,长安汽车销量120.7万辆,销量排名居中国汽车行
近年来随着国家经济的高速发展,高速公路的全面建设为人们的出行提供了大大的便利。同时带动沿线经济发展,降低了运输成本。中国的快递业之所以能够领先世界,与高速公路的四通八达有着不可或缺的关系。高速公路上车速快,全封闭,本身安
最凄惨的合资品牌是谁?毫无疑问当然是法系车。由于各种原因,法系车始终得不到国人的青睐,市场表现十分惨淡。不过就算不受人待见,一款车月销两位数还是轻而易举。然而车少查看8月份销量数据却发现,竟有一款合资轿车只卖出了2辆,它
不知道是不是自主汽车的奋发给大众汽车带来了莫大的压力,近段时间大众汽车在我国内可谓是动作频频。一汽-大众的首款SUV——T-ROC探歌上市刚刚过了一个月余,在今晚又举行它旗下第二款SUV——TAYRON的品牌发布会。但今
汽车第一次换轮胎换到前轴还是后轴?来微信公众号“擎风车铺”点击上面绿色声波,听三味和你聊一聊!一般一辆车的轮胎不出问题,正常磨损的话,能开到8万到10万公里,家用车的后轮由于不是驱动轮就更省了,甚至能用到12万公里左右。
西装暴徒车友们,晚上好!滑板大街上随处可见,但是能越野的滑板你见过吗?听起来是不是很拉轰,啥?滑板还能越野?!?!今天车少要给大家介绍的就是这款能越野的滑板——BajaBoard翻译过来的中文名字叫巴哈板,是一款“野性”
作者|一品君当现在的汽车市场在向年轻化、高端化方向发展时,全新奥迪Q2L选择的到来时机可以说是恰到好处。全新奥迪Q2L选择了本届成都车展全球首发,共带来了4款车型,2种动力,官方预售价格为:22.68-28.18万元,车
日本共同社8月28日报道称,围绕电动汽车的快速充电器,中国和日本的行业团体28日签署了着手共同开发新一代规格的备忘录,共同制定输出功率超过500KW的技术标准。目前,快速充电器在充电桩形状和显示充电量的通信系统方面存在差
丰田陆巡、路虎揽胜与日产途乐四驱性能如何?比一下爬坡就知道了 ,结果你猜到了吗?
据乘联会公布的最新数据显示,今年1-8月,新能源乘用车销量达到50万台,同比增长近一倍,8月实现新能源狭义乘用车批发销售8.4万台,同比增长60%。相比之下,整个汽车市场8月销量210.3万辆,同比下降3.8%。而在新能
国内可以排前三的某自主品牌大佬说过:对于造车新势力看起来非常凶猛的“攻势”,其实他们自己并不着急。对于造车这样一件牵扯几十个环节、百家供应商、上千个零件的产业,远不是喊几句口号做几场发布会就能成功的。我们传统车企走过的路
2018年9月16日,森地汽车2018年西南区“募千城,掌财富”招商会在四川成都维也纳国际酒店隆重举行,200余家渠道商,同聚一堂,共话财富。森地凭借其专业专注的工匠精神,专注于新能源汽车发展。2018年在行业取得的成绩
这段时间借着成都国际车展的一波热潮,购车的小伙伴可以说是前赴后继,许多人都没有按捺住理性纷纷将购车的计划再次提前。但是话说回来,在车展的氛围下,的确可能产生冲动消费。尤其是在今年的“消费升级”与“需求转型”的两大市场主题
中国这边沃尔沃XC60的车主维权闹得正凶,自9月7日央视曝光沃尔沃双离合变速箱故障问题后,事件至今仍在发酵中,而美国那边的沃尔沃汽车公司却在向美国特朗普政府寻求免除征收中国产XC60汽车25%的进口关税。 8月16日,
NEWS18月汽车销量排行 新能源继续保持增长【EV视界报道】综合最新媒体报道和乘联会发布的数据,在今年8月份,狭义乘用车零售销量达173.4万辆,同比下降7.4%。其中,轿车、SUV、MPV等细分市场同比均呈现不同程度
我国台风天气多发生在每年的6-9月,而如今正是台风频发的时期。对于居住在沿海且有爱车的朋友而言,台风天气车辆停放的选择异常关键。因为往往台风天气下受损的绝大部分车辆都是由于停车位置选择不当造成的。如何在台风天安全停车?1
文 / 我的地主中国SUV市场正在波澜壮阔的大变局当中。一方面,整体SUV市场从去年踩下刹车,过去曾经动辄30%、40%的市场增速戛然而止。另一方面,在SUV内部,各大势力板块的分化组合也变得更加凶猛,德系日系等合资板块
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